Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Audi Q5 2008
Модель:
2008 г.
Надежность:
11 (0.0%)
Новых:
11 (0.0%)
Б\У:




Производство Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Страна производитель Германия
Эксплуатационные показатели Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) - / 7.2
Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) - (222)
Расход топлива по шоссе, л/100 км (МКП/АКП) - (7.3)
Расход топлива в городе, л/100 км (МКП/АКП) - (10.4)
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км (МКП/АКП) - (8.5)
Емкость топливного бака 75
Выпуск СО2 в смешанном цикле, г/км (МКП/АКП) - / 197
Соответствие нормам Euro EU 4
Двигатель Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Тип бензиновый турбированный с охлаждением наддувочного воздуха L4
Рабочий объем, куб.см 1984
Расположение клапанов и распределительного вала DOHC
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 82.5 x 92.8
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 211 (155) / 4300..6000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 350 / 1500..4200
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Топливо АИ95
Трансмиссия Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Тип АКПП
Автоматическая 7-ступенчатая S tronic с электрогидравлическим приводом
Передаточные числа АКПП
ПередачиЧисла
13.692
22.238
31.559
41.175
50.915
60.745
70.617
Главная4.657
Задняя2.944
Привод полный, постоянный, quattro
Блокировка дифференциалов самоблокирующийся межосевой дифференциал
Кузов Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Класс кузова midsize SUV
Количество дверей (мест) 5 (5)
Коэффициент лобового сопротивления (Cx) 0.33
Габариты, ДхШхВ 4629 X 1880 X 1653
Колесная база, мм 2807
Колея передняя / задняя, мм 1617 / 1613
Клиренс (дорожный просвет), мм 200
Снаряженная масса автомобиля, кг 1740
Допустимая полная масса, кг 2320
Объем багажника, л (при откинутых спинках задних сидений) 540 (1560)
Расположение двигателя спереди, поперечно
Размер шин 235/65 R17
Размер дисков 8J x 17
Подвеска Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Передняя подвеска независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Тормоза Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление Audi Q5 2.0 TFSI quattro
Механизм шестерня-рейка с гидроусилителем
Перейти на сайт производителя www.audi.ru


 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.