|
| Производство Jaguar XK 8 5,0 |
| Страна производитель |
Англия |
| Эксплуатационные показатели Jaguar XK 8 5,0 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) |
- / 5.6 |
| Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) |
- (250) ограничено электроникой |
| Расход топлива по шоссе, л/100 км (МКП/АКП) |
- (8) |
| Расход топлива в городе, л/100 км (МКП/АКП) |
- (17.1) |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км (МКП/АКП) |
- (11.2) |
| Емкость топливного бака |
71 |
| Выпуск СО2 в смешанном цикле, г/км (МКП/АКП) |
- / 264 |
| Соответствие нормам Euro |
4 |
| Двигатель Jaguar XK 8 5,0 |
| Тип |
бензиновый V8 |
| Рабочий объем, куб.см |
5000 |
| Расположение клапанов и распределительного вала |
DOHC |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм |
92.5 x 93 |
| Мощность, л.с. (кВт) при об/мин |
385 (283) / 6500 |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
515 / 3500 |
| Кол-во клапанов на цилиндр |
4 |
| Степень сжатия |
11.5 |
| Топливо |
АИ-95 |
| Трансмиссия Jaguar XK 8 5,0 |
| Тип |
АКПП |
| Автоматическая |
6-ступенчатая |
| Привод |
задний |
| Кузов Jaguar XK 8 5,0 |
| Класс кузова |
Кабриолет |
| Количество дверей (мест) |
2 (4) |
| Габариты, ДхШхВ |
4794 X 1892 X 1329 |
| Колесная база, мм |
2752 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм |
100 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг |
1696 |
| Допустимая полная масса, кг |
2120 |
| Грузоподъемность, кг |
424 |
| Объем багажника, л (при откинутых спинках задних сидений) |
200 (313) |
| Расположение двигателя |
спереди, продольно |
| Размер шин |
перед: 245/45 ZR18; зад: 255/45 ZR18 |
| Размер дисков |
перед: 18x8.5; зад: 18x9.5 |
| Подвеска Jaguar XK 8 5,0 |
| Передняя подвеска |
независимая, пружинная, двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска |
независимая, пружинная, двойной поперечный рычаг |
| Тормоза Jaguar XK 8 5,0 |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
дисковые вентилируемые |
| Рулевое управление Jaguar XK 8 5,0 |
| Механизм |
шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Диаметр разворота, м |
11 |
| Перейти на сайт производителя |
www.jaguar.ru |
|
