Концепт Alfa Romeo 8C Competizione был показан на Франкфуртском автосалоне в 2003 году, тогда же было сообщено о планах компании запустить данный автомобиль в серию. С тех пор прошло немало слухов о производстве, которое якобы вот-вот начнется. На конкурсе элегантных автомобилей, проходящем в американском городе Пеббл Бич, в 2005 году даже состоялась премьера открытой версии Alfa Romeo 8C Spider. Но автомобиль, появившись на рынке, неизбежно привел бы к внутренней конкуренции с Maserati и руководство Fiat Group так и не утвердило решение о серийном производстве.

Двухместный 8C построен на базе Maserati 4200 GT и оснащается двигателем V8 4,2 л. мощностью 400 л.с. Автомобиль проектировался в дизайн-студии Alfa Romeo и по замыслам разработчиков возрождает легендарные спортивные традиции марки: в 30-е годы прошлого столетия обозначение 8С принадлежало спорткарам с 8-цилиндровым двигателем, а термин Competizione заимствован у модели 6C 2500 50-х годов. Концепт имеет ширину 1900, длину 4278 и высоту всего 1250 мм, колесную базу, равную 2595 мм, и благодаря широкому использованию композитных материалов его массу удалось удержать на низком уровне, что позволяет автомобилю разгонятся от 0 до 100 км/ч за 4,5-секунды, развивая максимальную скорость более 300 км/ч.

Ну а пока концепты продолжают путешествовать по выставкам и недавно на конкурсе Villa d’Este Concours d’Elegance 2006 Alfa Romeo 8C Spider был признан лучшим концепт-каром и удостоился премии за дизайн.