Концепт Audi R8, производство которого начнется в 2007 году, новым не назовёшь. Ещё в 2003-м на платформе Lamborghini Gallarado был сконструирован Audi LeMans Quattro. Автомобиль получил 10-цилиндровый 6,4-литровый двигатель, способный развивать мощность 610 л.с. Такая машина разгонялась до 100 км/ч за 3,7 секунды. Как ни странно, супер-кар не устроил своих создателей. LeMans должен был занять ступень ниже Gallarado, а в результате превзошёл своего 500-сильного прародителя.

Кто бы мог подумать, что для уменьшения силовых качеств автомобиля, конструкторам Audi может понадобиться целых три года? В результате, LeMans получила две моторные модификации – V10 и V8 мощностью 500 и 350 л.с. соответственно и новое имя - R8. Audi с дефорсированными моторами теперь точно не конкуренты Lamborghini Gallarado.

Дизайн остался прежним, он явно рассчитан на суперскорости. Такого количества гигантских воздухозаборников не было ещё ни на одном Audi. Плавная дуга крыши и лёгкая угловатость кузова, крупные колёса, а также алюминиевые вставки придают автомобилю элегантную агрессивность. Оформление салона минималистично, чтобы не отвлекать водителя от езды – ведь внимание ему ох как понадобится!