Такие трансформации становятся возможными благодаря средним и задним стойкам кузова, выполненным в едином блоке с поднимающейся крышкой багажника. Под неё в случае трансформации и прячется крыша автомобиля.

Чтобы сделать из него ландо, необходимо сложить заднее стекло. Если убрать крышу, а стекло оставить, то получится тарга .Когда сложена и крыша, и заднее стекло, получается родстер. За счёт особого дизайна стоек, площадь багажного отделения увеличилась на 20 процентов по сравнению с обычными родстерами. Все эти перевоплощения происходят не вручную, а полностью автоматически. Если новинка от австрийской фирмы Magna Styer заинтересует автопроизводителей, через несколько лет она может быть запущена в серию.