Целью создателей машины было построить driver's car, генератор адреналина. Купе с посадочной схемой 2+2 имеет огромное количество алюминиевых и карбоновых компонентов, что позволяет значительно сократить массу автомобиля.
308 RC Z стал на 25 миллиметров шире хэтчбека (1840 миллиметров), длина же осталась прежней - 4276 миллиметров. Росточек у купе маленький - всего 1320 миллиметров. Это позволило достичь прекрасных результатов в аэродинамике.
Под капотом у «зажигалки» 1,6-литровый турбированный «движок», работающий на бензине. Машину приводит в движение «табун» из 218 «лошадей». Максимальный крутящий момент мотора 280 Нм, однако он может быть увеличен на короткое время до 300 Нм благодаря системе «overboost». Двигатель укомплектован шестиступенчатой механической коробкой передач. С таким «сердцем» максимальная скорость 308 RC Z составляет 235 км/ч, а рывок до сотни автомобиль совершает за семь секунд.