Компактных моделей Audi можно пересчитать по пальцам – А3, S3 и А2. А вот, например, машин в кузове седан или универсал – у них видимо невидимо. Немцев этот факт немного расстроил, поэтому они активно взялись за разработку нового концепта. И уже в ближайшие дни, на автосалоне в Токио, продемонстрируют результат своих трудов - Audi metroproject Quattro, или иначе - A1.

Мы расскажем вам об этом компактном хэтчбеке гораздо раньше - прямо сейчас. И начнём, пожалуй, с дизайна. В прессе долго муссировалась тема внешнего вида новинки. Этот вопрос терзал всех, пока производитель не выложил в Интернет первое официальное изображение. К счастью, сейчас мы можем насладиться не черно-белой картинкой, а полноценными фотографиями A1.

Хэтчбек наградили плавными линиями изгибов, крышей с алюминиевыми вставками, светодиодными головными огнями. Сравнительно компактный metroproject Quattro имеет довольно внушительную решётку радиатора, что придаёт машине немного агрессивный вид.

Теперь перейдём к самому интересному - к мотору. Спереди расположится 1,4-литровый бензиновый TFSI мощностью 150 лошадиных сил, а сзади - гибридный 41-сильный электродвигатель. К ним в приложение - коробка передач S-tronic с двойным сцеплением, благодаря которой осуществляется привод передних колёс. Агрегат интересен благородным отношением к природе, максимальным крутящим моментом в 200 Нм и способностью проехать сто километров на одном заряде. Так как питается двигатель от литиево-ионных батарей, то «заправиться» вы сможете от любой розетки.

Что касается остальных технических характеристик, то Audi metroproject Quattro обладает «регенеративной» тормозной системой, позволяющей экономить до 15 процентов топлива, и фирменными амортизаторами magnetic ride. Концепт может похвастаться и хорошими скоростными показателями - например, разгоном до «сотни» за 7,8 секунды и «максималкой» в 201 км/ч. При езде на A1 с «атмосферником» вы будете отравлять атмосферу только 112 граммами углекислого газа на километр.

Ну, и последнее, о чём хотелось рассказать, - это размеры кузова, багажника и «обувки». В длину Audi metroproject Quattro достигает 3,91 метра, в ширину - 1,75 метра, при этом его колёсная база составляет 2,46 метра. Объём багажника - 240 литров. Что же касается дисков и покрышек, то передние тормоза имеют диаметр 312 миллиметров, колёса - 18 дюймов, а шины - размерность 225/35.

Не забывайте, все эти характеристики относятся к концепту. Какую «начинку» и внешность получит серийная модель - покажет время. Но хотелось бы, чтобы отличий было немного. Уж больно привлекателен этот Audi metroproject Quattro!