А как иначе? Ведь между уже готовым выйти в свет А1 и повидавшим жизнь А3 целая пропасть. Это идёт в разрез с идеологией Audi. Нужна модель, которая заполнит эту нишу, и изобретать велосипед тут незачем.
Именно поэтому уже в следующем году мы увидим преемника культового А2, так нравившегося многим покупателям десять лет назад. Однако тогда его время ещё не пришло. Не все поняли сильные стороны премиального однообъёмника. А теперь, в век пробок и небывалого ажиотажа вокруг нового супермини А1, покупатели готовы встретить и модель с чуть более округлой внешностью и лучшей вместительностью.
Дебют A2 состоится уже в следующем году, однако продажи раньше 2011 вряд ли начнутся. Под капотом микровена разместятся малообъёмные, но высокопроизводительные чемпионские моторчики: 1,2 TFSI и 1,4 TFSI, которых для такой маленькой машинки будет вполне достаточно. Ожидаются и компактные дизельки. Разговоры ходят также о гибридной силовой установке. Однако чего уж там лукавить, последняя будет одна на всех малышей Audi/Volkswagen.
09/12/2009
