Terranaut – машина мечты для тихони, который сидит на задней парте и делает наброски кристаллических решёток – этакая лаборатория на колёсах, которая была создана, чтобы пробираться куда угодно и когда угодно. Согласно официальной концепции, Terranaut – «земной эквивалент лунного вездехода».
При первом впечатлении от встречи с концепт-каром Jeep Hurricane мы даже не могли сообразить, как относиться к его новому дизайну. Наши знакомые дамы определили это так: "Лягушка на колёсах – но лягушка симпатичная". Что ни говори, а явление это уникальное.
Единственная вещь, которую автомобилисты ненавидят ещё больше, чем сами грузовики – это их водителей. Но этот грузовик, Ford SVT Sport Trac Adrenalin, понравится всем. Он не так уж и велик, хотя и не мал – размерчик в самый раз!
Решение «заморозить» концепт Chrysler ME Four-Twelve из-за его якобы нецелесообразности, выглядело как признание Америки, что она не в состоянии создавать роскошные двухместные спорткары. Но компания снова всех удивила, показав в Детройте модель Firepower.
На последнем автосалоне в Женеве зрители могли видеть идеальный автомобиль от Volkswagen. Силуэт – купе, с короткими свесами и удлиненным капотом, где пологая задняя стенка оказывается вполне функциональной дверью багажного отсека.
Концепт Dodge Hornet является воплощением американского представления об автомобилях класса B. Создатели преподносят его как динамичный и приятный в управлении автомобиль с развитыми возможностями трансформации салона.
Концепт-кар Dodge Challenger, показанный в январе на автосалоне в Детройте спустя 35 лет возрождает истинно американский muscle car. Длинный капот, низкая крыша и характерный силуэт двухдверного кузова роднят автомобиль с одним из самых культовых «пони-каров» 70-х годов.
«Супервождь» (именно так переводится название автомобиля) полон ностальгии по Золотому веку американской буржуазии: свое название он унаследовал от скоростного поезда, в середине XX века перевозившего пассажиров по Соединенным Штатам в обстановке непристойной роскоши.
DaimlerChrysler в очередной раз свел Maybach и всемирно известного производителя колес – Fulda Reifenwerk. В 1930-х им вместе удалось создать самую быструю машину в мире. Недавно было решено повторить этот фокус.
Как и все модели Imperial в истории Chrysler`а, концепт 2006 года спроектирован как элегантный люкс-седан, флагман компании. Построенный на платформе 300С, он «подрос» во всех направлениях и возвышается на своих 22-дюймовых колесах, величественный и монументальный.
