Легендарный 8С2900 появился на свет в 1935 году. Автомобиль был построен на модернизированном шасси 6С2300, а двигатель был взят от гоночного P3 Gran Prix. Рядная «восьмерка» модели Р3 Gran Prix состояла как бы из двух частей - привод распредвала посередине делил мотор на 2 части, и на каждую «половинку» приходилось по своему распредвалу, впускному коллектору, карбюратору Weber и компрессору. Для 8С2900 мотор модернизировали, рабочий объем увеличили с 2,6 до 2,9 л, но степень форсирования понизили, и хотя его мощность оказалась на уровне 180 л.с. против 215 ранее, эта модель оказалась самой быстрой во всей гамме Alfa Romeo 30-х годов, развивая максимальную скорость 185 км/ч. Передняя подвеска у машин была независимой пружинной, а сзади применялись продольные рессоры. Привод тормозов был гидравлическим.

Гоночные версии в 1938 году одержали победу в 24-часовой гонке в Спа, заняли 3 первых места в Mille Miglia, а победе в Ле-Мане помешал прокол колеса.