В 1919 году на Парижском автосалоне Hispano Suiza представила наиболее известную модель Н6B, ставшую классическим образцом роскошного автомобиля высшего класса. Автомобиль имел ряд передовых технических решений, многие из которых были заимствованы главным конструктором Марком Биркигтом из авиации. 6-цилиндровый двигатель объемом 6597 кубических сантиметров, с верхним положением распределительного вала, цельным алюминиевым блоком цилиндров с несъемной головкой, но съемными гильзами, развивал мощность 135 л.с. В тормозной системе использовался эффективный усилитель. Впоследствии компания Rolls-Royce даже приобрела патент на его использование в своих автомобилях.

Всего было изготовлено около 2,2 тысяч экземпляров данной модели.