В 1925-м на фирму «Stutz Motor Car» пригласили бельгийского конструктора Поля Бастьена (Paul Bastien), который разработал автомобиль под названием «Вертикал Эйт-АА» (Vertical Eight). Автомобиль также получил название «Safety Stutz» - Безопасный Стутц, поскольку был оборудован тормозами с гидроприводом на всех колесах, стеклами с проволочной арматурой, а также имел централизованную систему смазки шасси и главную червячную передачу. На «Vertical Eight» устанавливали рядный 8-цилиндровый двигатель с двойным зажиганием, он развивал мощность 92 л.с. В 1928 году появилась обновленная версия «ВВ», объем двигателя увеличили до 5277 см³ и мощность стала 115 л.с. В том же году, на базе обновленного автомобиля, изготовили спортивный «Блэк Хоук Спидстер» (Black Hawk Speedster), который участвовал в 24-часовой гонке в Ле Мане и занял там второе место. В последующие годы «Стутц» также принимал участие в соревнованиях в Ле Мане, но повторить дебютный успех так и не получилось. Автомобиль выпускали с кузовом седан или купе с 1926 по 1931 год