Porsche GTstreet: весенний турбокабриолет

Весна вовсю стучится в двери, вот уже и до Женевского автосалона рукой подать... В приподнятом настроении тюнинг-ателье TechArt выпускает кабриолетик GTstreet на базе Porsche 911 Turbo Cabriolet. Так что приготовьтесь к прогулочкам под ясным майским небом на кабриолете Porsche, если, конечно, не боитесь одновременного присутствия в названии индексов GT и Turbo.

 

Взятый за основу новинки турбокабриолет нельзя назвать даже просто быстрым: некорректно прозвучит. Теперь же, когда под капотом скрыты не стандартные 480, а 630 «лошадей», самым подходящим определением будет, видимо, «реактивный». А бешеный крутящий момент в 820 Нм, доступный уже на 4500 оборотах в минуту, легко пульнёт ваш кабриолетик далеко за «триста», так что лучше не ездите на максимальных 345 км/ч - берегите причёску.

 

Внешность кабриолета тоже «пострадала»: фирменный «джи-ти-стритовский» обвес обзавелся огромным количеством прорезей различных размеров, причем с особым пристрастием был «порезан» задний бампер. Две пары выхлопных труб внушительного диаметра и TechArt'овский спойлер не оставят никаких сомнений, что внутри машины - ураганная мощь. Двадцатидюймовые диски придают открытому суперкару элегантности. Ещё стильно смотрятся карбоновые вставки на кузове: между парой выхлопных труб - сзади и окантовывающая прорезь на капоте - спереди.

 

В целом у TechArt получился отличный весенний кабриолетик. Такое впечатление, что зима порядком разозлила тюнеров Porsche. Так что Porsche GTstreet - уже второе после HR Gemballa Avalanche Roadster «безбашенное» творение, которое в прямом и переносном смысле видит свет.


Бешеный крутящий момент в 820 Нм, доступный уже на 4500 оборотах в минуту
Фирменный «джи-ти-стритовский» обвес обзавелся огромным количеством прорезей различных размеров
Две пары выхлопных труб внушительного диаметра и TechArt'овский спойлер не оставят никаких сомнений, что внутри машины - ураганная мощь

28/02/2008




Тест-драйвы

Обзоры

Новости



 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.