Весна вовсю стучится в двери, вот уже и до Женевского автосалона рукой подать... В приподнятом настроении тюнинг-ателье TechArt выпускает кабриолетик GTstreet на базе Porsche 911 Turbo Cabriolet. Так что приготовьтесь к прогулочкам под ясным майским небом на кабриолете Porsche, если, конечно, не боитесь одновременного присутствия в названии индексов GT и Turbo.
Взятый за основу новинки турбокабриолет нельзя назвать даже просто быстрым: некорректно прозвучит. Теперь же, когда под капотом скрыты не стандартные 480, а 630 «лошадей», самым подходящим определением будет, видимо, «реактивный». А бешеный крутящий момент в 820 Нм, доступный уже на 4500 оборотах в минуту, легко пульнёт ваш кабриолетик далеко за «триста», так что лучше не ездите на максимальных 345 км/ч - берегите причёску.
Внешность кабриолета тоже «пострадала»: фирменный «джи-ти-стритовский» обвес обзавелся огромным количеством прорезей различных размеров, причем с особым пристрастием был «порезан» задний бампер. Две пары выхлопных труб внушительного диаметра и TechArt'овский спойлер не оставят никаких сомнений, что внутри машины - ураганная мощь. Двадцатидюймовые диски придают открытому суперкару элегантности. Ещё стильно смотрятся карбоновые вставки на кузове: между парой выхлопных труб - сзади и окантовывающая прорезь на капоте - спереди.
В целом у TechArt получился отличный весенний кабриолетик. Такое впечатление, что зима порядком разозлила тюнеров Porsche. Так что Porsche GTstreet - уже второе после HR Gemballa Avalanche Roadster «безбашенное» творение, которое в прямом и переносном смысле видит свет.
Бешеный крутящий момент в 820 Нм, доступный уже на 4500 оборотах в минуту
|
Фирменный «джи-ти-стритовский» обвес обзавелся огромным количеством прорезей различных размеров
|
Две пары выхлопных труб внушительного диаметра и TechArt'овский спойлер не оставят никаких сомнений, что внутри машины - ураганная мощь
|