В сентябре прошлого года немецкое тюнинг-ателье Novitec Rosso представило всему миру 707-сильного итальянского «жеребца» в матовой чёрной «броне» - Ferrari F430 TuNero. Спустя почти полгода оно вновь демонстрирует нам ту же модель с тем же силовым агрегатом, правда, под другим названием. Нынешнее творение «новитековцев» именуется не иначе как RACE Bi-compressor. Интересно, чем это детище тюнеров отличается от предыдущего?

Конечно же, дизайном и аэродинамическими элементами. Последние придают F430 вид настоящего «монстра»! Новые спойлер и воздухозаборники, красующиеся на переднем бампере Ferrari, огромный задний диффузор... Эти детали невозможно не заметить! Так же, как нельзя не обратить внимания на «рейсерские» полоски вдоль всего кузова автомобиля. Они, конечно, не служат аэродинамическим целям, однако однозначно намекают на гоночные «задатки» машины.

Менее откровенно, но всё же дают понять, что перед нами необычный спорткар, и колёса F430 RACE. Они состоят из 20-дюймовых трёхсоставных двухспицевых дисков, «обутых» в шины Pirelli.

На этом, пожалуй, всё... Хотя, нет. Нелишне будет ещё раз напомнить нашему читателю, что за силовой агрегат «поселился» под капотом Ferrari F430. Ведь наверняка не все помнят, каким движком Novitec Rosso наделило итальянского «жеребца» полгода назад. Ну, что ж - это мотор мощностью 707 лошадиных сил, на котором установлена пара спортивных механических нагнетателей с модифицированными лопастями турбины. Благодаря ему, а также модифицированной коробке передач, спорткар может преодолевать барьер в сто километров в час всего за 3,5 секунды и гонять на максимальной скорости в 348 километров в час. Вы не поверите, но при этом двигатель автомобиля соответствует стандарту «Евро-4»! Хотя в наш век даже это уже не удивляет...

С такими характеристиками - прямая дорога на гоночный трек. Но, к счастью, этот «жеребец» разработан для обычных дорог. А потому вы сможете полюбоваться Novitec Rosso F430 RACE не только по телевизору и на фотографиях, но и у себя в гараже... Предварительно выложив 193 277 евро (цена для Европы).