SpeedART: чего вы ждёте от Porsche 911 GT2?

Тюнинг-ателье SpeedART не зря когда-то выбрало себе именно такое название. Компания полностью оправдывает своё «художественно-скоростное» наименование и представляет публике очередное «сумасшедшее» творение. После нашумевшего пакета доработок BTR-XL 600 для Porsche 911 Turbo немецкий тюнер решил продемонстрировать кит BTR-XS 650 для 911 GT2 .


Если раньше вы с опаской садились за руль своего «шустрого железного друга», то теперь и подавно будете испытывать страх, готовясь нажать на педаль акселератора. 650 лошадиных сил в противовес заводским 530 - это вам не шутка! К тому же в тандеме с максимальным крутящим моментом в 859 Нм...


А если вы не боитесь скорости и смело загоняете стрелку спидометра в правый нижний угол шкалы, то вас, наверное, очень обрадуют улучшившиеся показатели разгона и «максималки» автомобиля: 3,2 секунды до «сотни» и 347 километров в час, соответственно (для сравнения: аналогичные характеристики у серийного Porsche 911 GT2 составляют 3,7 секунды и 329 километров в час).


Помимо блестящих технических данных, тюнингованная 911 модель в кузове 997 может похвастаться и изменившимся внешним видом. Причём вариаций на тему «косметического» преображения автомобиля в SpeedART разработали предостаточно. Хотите - получите своего немецкого «жеребца» с салоном, отделанным кожей. А хотите - внутреннее убранство машины будет выполнено из алькантары. Желаете заменить заводские кресла на что-то «покруче» - пожалуйста. Ателье с радостью предоставит вам спортивные сиденья. А для полного «боекомплекта» можете заказать к ним ещё и спортивный руль.


А вообще, если у вас есть собственные задумки по изменению Porsche 997 GT2, просто предложите их SpeedART. И оно обязательно осуществит вашу мечту. Только за 27 с половиной тысяч евро и более. Цена, как вы понимаете, зависит от размаха вашей фантазии.

Показатели разгона и «максималки» автомобиля: 3,2 секунды до «сотни»
Тюнингованная 911 модель в кузове 997 может похвастаться и изменившимся внешним видом
650 лошадиных сил в противовес заводским 530

10/04/2008




Тест-драйвы

Обзоры

Новости



 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.