Вы купили трёхлитровый дизельный Audi A4? Значит, вы знаете, что топливо постоянно дорожает, и хотите расходовать его максимально эффективно. Но если вам хочется сделать A4 агрессивнее, обратите внимание на тюнинг-ателье Rieger. На минувшей выставке Tuning World Bodensee 2008 оно показало своего «дизельного атлета». И на этот раз новой A4 не только «подвели глазки», но и «подкачали мускулы».

Полем для творчества тюнеров выступил топовый дизельный образец с двигателем 3,0 TDI Quattro. Изначально совсем не слабенький, теперь он и вовсе поражает огромным крутящим моментом в 610 Нм. Неплохо для седана D-класса. Такой мощи удалось достичь путём парочки несложных стандартных изменений. Ставим воздушный фильтр низкого сопротивления, настраиваем выхлопную систему и перепрограммируем топливную систему впрыска. Вот и всё, собственно; в итоге мощность трехлитрового двигателя теперь - 297 лошадиных сил.

Однако техническая сторона «прокачки» - не главный козырь в рукаве тюнеров из Rieger. «Косметические» модификации также заслуживают пристального внимания. Серийный A4 выглядит очень подтянутым, спортивным и агрессивным благодаря интересным линиям кузова и выступающей передней губе. Теперь из-за проработанного обвеса по периметру кузова седан будто прилеплен к дороге и готов пожирать тысячи её километров. Внушительные передний и задний бамперы, боковые пороги и низкопрофильная резина с огромными двадцатидюймовыми дисками делают из «бизнесмена» прирождённого «спортсмена». Диски, кстати, вы можете выбрать из двух предложенных вариантов: элегантные белые пятилучевые звезды с чёрными вставками или двадцатиспицевые серебристые «тарелки» с намёком на спортивность. Кроме того, в задний бампер интегрирован диффузор. Он служит как для украшения, так и для улучшения аэродинамики задней части автомобиля, тем более что тюнеры решили обойтись без спойлера.

Остаётся только узнать цену дизельного чуда от Rieger, потому как данному экземпляру, если ему ещё и настроить подвеску, вполне по силам потягаться даже с будущим S4.