Что будет с Lamborghini, если поставить на него две турбины? Да, твин-турбо V10 - мечта любого состоятельного «тюнинг-маньяка»... А между прочим, на это уже можно посмотреть, потому что нашлись смельчаки, которые воплотили самые безумные фантазии в реальность.
А будет примерно следующее: 930 лошадиных сил и 1032 Нм крутящего момента! Причём, понятное дело, «движок» пришлось малость доработать. Его сняли, полностью разобрали и заменили практически все детали на более прочные. Для управления турбинами поставили электронный блок. Полный привод решено было оставить, ведь с образом драгстера Lambo как-то не ассоциируется. Однако, опять же, стандартная трансмиссия на более чем тысячный крутящий момент не рассчитана, так что её тоже «прокачали».
Внешность Gallardo тюнеры серьёзно трогать не стали, добавив лишь несколько штрихов в стиле Superleggera. Сзади появились чёрная карбоновая крышка моторного отсека, спойлер и более развитый диффузор. Для «крутизны» и соблюдения общего стиля было решено поставить на колёса чёрные диски, а также затонировать поворотники и задние фонари.
Для «крутизны» и соблюдения общего стиля было решено поставить на колёса чёрные диски, а также затонировать поворотники и задние фонари
|
Внешность Gallardo тюнеры серьёзно трогать не стали, добавив лишь несколько штрихов в стиле Superleggera
|
Твин-турбо V10 - мечта любого состоятельного «тюнинг-маньяка»
|
Кстати, установка двух турбин на суперкар - это ноу-хау американцев. Например, с «движка» Dodge Viper они легко снимают до 1900 сил. Поэтому 930-сильная Gallardo - это так, для развлечения. Осталось испытать «безбашенное итальянское чудо с американской приправой». Нужны смельчаки...