Wolf Racing Ford Focus RS360: полный вперёд

Старт гонки под названием «кто больше?!» дан. Совсем недавно нам рассказывали, что 250 лошадиных сил для переднеприводной машины максимум. Ford сделал 300 на серийном Focus RS и понеслось. Теперь тюнеры выжимают всё больше и больше из 2,5-литрового мотора, пытаясь оставить управляемость на адекватно приемлемом уровне.


Следующим в списке после Loder1899 стали Wolf Racing. У этих ребят есть руки, однако голова тоже работает неплохо. Да, они перепрограммировали блок управления двигателем и турбиной (потребителям чип-тюнинг обойдётся в 1300 евро), получив на выходе 360 лошадиных сил и 559 Нм крутящего момента. Но приятно осознавать, что следующим их шагом стал новый передний дифференциал повышенного трения за 2500 евро и новая подвеска за 1300, а не диски и обвес.


Хотя диски они тоже могут вам предложить. 20-дюймовые по 400 евро за штуку, с возможностью покрасить внутренние спицы в серебряный, тёмно-серый, черный, белый, голубой, красный, оранжевый или жёлтый цвета всего за 98 евро.
Посмотреть на данное чудо от Wolf Racing можно будет на ежегодном тюнинг-шоу в немецком Эссене в конце ноября.

 

Обсудить Wolf Racing Ford Focus RS360 на форуме

30/10/2009




Тест-драйвы

Обзоры

Новости



 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.