Mitsubishi Lancer Sporback: спорт на каждый день
Перейти к материалу
Разместить на сайте
Ссылка на форум
Отправить видео другу
Рейтинг:
3.20

Комментарии:
allonso
Гость
86726
30 апреля, 23:20
то что он до сотни не влизает за 12 секунт - это факт,а для нынишних авто это позор, и передняя левая стойка из за которой ни чего не видно, а точнее левыи поворот, постоянный скрип бордочка который еще при открывании еле-еле вылазит, и клавиши подогрева сидени возле подстаканников который можно перелить прямо на клавиши подогрева, а так ничего ---- машина отстой
Саша Молодцов
Новичок
86772
4 мая, 11:55
2 allonso: Товарищь Алонсо привык ездить на 2.5 литровом, 8 цилиндровом агрегате и стоимостью в мульён долларов? Тогда да, 12 секунд - это медленно. Для города - это нормально. Хотя, касательно этой машины, скажу, что при таком двигателе, могла бы и пошустрее разгоняться. Но всё же это машина для "менеджеров среднего звена", а не для гонщиков. Хочешь быстро ездить и уходить первым со светофором - копи деньги. Хочешь ездить с комфортом и не дорого, расплачивайся скоростью и ускорениями =) Хочешь и того и другого - становись мильёнером :) Теперь по делу: Видео понравилось. Всё что ожидал увидеть в этом тесте, увидел. Честно говоря, уж начал думать что кончились тесты, так давно их не было. Видео на 5 =)
драйвер
Гость
86778
4 мая, 14:48
смотрю я последние полгода-год на сайт и не узнаю его. По наклонной в пропасть,иногда пытаясь где-то зацепиться, чтобы замедлить падение.
Гость
Гость
86783
4 мая, 18:58
ситроен с 4 получше будет на мой взгляд.
Mr.Bean
Гость
86796
5 мая, 11:25
По дизайну - конечно. Во всём остальном - не думаю.
Оставить отзыв  | Читать все отзывы (44)
4.80
Просмотров: 30977
4.65
Просмотров: 17180
4.55
Просмотров: 23075
4.40
Просмотров: 19562




 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.