Компактные автомобили становятся постоянными «жителями» мегаполисов. Всё большую популярность они набирают и в России, где крупные города страдают от пробок и нехватки парковочных мест. Неудивительно, что «малышей» выпускают практически все крупные автопроизводители. Компания Peugeot не стала исключением, вчера в театре Plazma Hall она представила московской публике свою 107-ую модель. И сделала это, как и полагается, исключительно на французский манер.
Peugeot 107 новым назвать сложно, в Европе его представили ещё в 2005 году. Скорее всего, компания посчитала, что «малышу», как и хорошему французскому вину, требуется выдержка. Два года – достаточный срок, чтобы российские покупатели смогли увидеть автомобиль на фотографиях или в зарубежных странах и захотеть приобрести подобный. А если учитывать недавний призыв мэра Москвы Юрия Лужкова покупать небольшие малолитражки, то сомневаться не приходится: автомобиль «поспел» в нужное время.
В Peugeot понимали, что нашего покупателя сложно удивить одной только машиной, именно поэтому 107-ую было решено задействовать в театральном представлении.
Уже на входе в Plazma Hall гостям раздавали программки, с помощью которых можно было ознакомиться с кратким содержанием «спектакля о седьмом чувстве». На импровизированной сцене своего звёздного часа дожидались два «малыша» - пятидверный и трёхдверный. Как и полагается в театре, после третьего звонка в зале погас свет и на сцене, помимо синей и жёлтой машин, появились актёры Леонид Бичерин и Дмитрий Кубасов. Под лёгкий шум моторов они говорили о том, что сопровождает городского жителя на протяжении всей жизни: начиная уличным шумом и заканчивая чувствами – любовью и дружбой. И неизменными спутниками жизни для обоих владельцев стал 107-ой, о достоинствах которого уже после представления рассказал генеральный директор Peugeot в России Стефан Ле Гевель. Особый акцент он сделал на комфорте и безопасности автомобиля. И конечно же, он не мог не обратить внимание на добродушную улыбку «малыша».
|
|
|
Позитивный внешний вид автомобиля гости могли оценить ещё во время спектакля, поэтому после они отправились проверять верность слов Ле Гевеля. Пока представительницы прекрасного пола осваивали салон, мужчины первым делом открыли капот. Однолитровый двигатель мощностью 68 лошадиных сил и небольшой аккумулятор показался им игрушечным. Однако когда почти двухметровый журналист забрался на заднее сиденье и восторженно объявил окружающим, что он чувствует себя свободно, мужчины стали присматриваться к машине внимательнее. Несмотря на то, что 107-ая на 25 сантиметров короче своей 106-ой предшественницы, внутри компакткар оказался довольно вместительным. Правда, для комфорта задних пассажиров пришлось пожертвовать багажным отделением, его объём – 200 литров. Кроме того, по всему салону «разбросаны» ящики и ниши для мелких предметов.
Внимание журналистов привлёк дизайн задней двери пятидверного хэтчбека: колёсная арка стала её продолжением, а стёкла открываются не вниз, а в бок. Трёхдверная версия обратила на себя внимание ещё во время спектакля – при закрытии она немного поскрипывала. Наши коллеги хотели списать это на производственный брак, но, к их удивлению, после спектакля дверь 107-го перестала издавать подобные звуки. Видимо, во время представления жёлтый «малыш» сопереживал монологам актёров.
Продажи обоих версий уже начались, автомобили доступны в двух комплектациях: Urban и Trendy. Базовая модификация (Urban) оснащается пятиступенчатой «механикой». В версии Trendy будет доступна роботизированная коробка передач 2-Tronic. Стоимость Peugeot 107 – от 299 тысячи рублей. Французы, как и обещали, уложились в границу до 10 тысяч евро.
