Что заставляет вас собираться большой компанией? Дни рождения, торжественные события, праздники. У любителей роскошных внедорожников и суровых испытаний свой повод. 3 августа на Васильевском спуске собрались представители 15 стран для того, чтобы принять участие в международном ралли «Transsyberia».

Погодка выдалась дождливая, но это не огорчило участников соревнования. Наоборот, первый заместитель мэра Москвы Юрий Витальевич Росляк даже пошутил по этому поводу: «Для нас это хороший знак - дождь знаменует удачу». Настрой у всех был, скорее, расслабленный, чем боевой. Как будто гонщики и организаторы собрались не на ралли, а на дружескую встречу.

На Васильевском спуске собралось множество различных внедорожников, хотя казалось, что все они одной марки - Porsche. Специально подготовленных Cayenne'ов, действительно, было предостаточно. На этом автомобиле выступают более 20 команд. Среди них затесались также Jeep Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser, Mercedes Benz ML350 и Suzuki Vitara, а также спорткары Porsche.

Имена участников тоже впечатляют. Например, Россию на соревновании представляют пилот Porsche Carrera Cup, мастер спорта Олег Кесельман и знаменитый раллист Денис Левятов. Во французской команде «засветился» трёхкратный чемпион ралли «Париж-Дакар» - Рене Метге. Необычным составом отличилась одна из немецких команд - за Германию выступают блондинки Катя Пэнсген и Петра Руцка. А их соотечественники - Эрик Бранденбург и Штефан Пройсс представляют свою родину на «малютке» Porsche 911 Safari.

Гонка организована немецкой компанией MWE (Motor World Event). Маршрут ралли начинается в Москве, пролегает через Урал, сибирскую тайгу, горный Алтай, пустыню Гоби и завершается в Улан-Баторе. В общей сложности участникам придётся преодолеть 6,2 тысячи километров. По словам Олега Кесельмана, самыми трудными участками станут Екатеринбург и Монголия. «Организаторы Екатеринбургского этапа посоветовали нам заготовить лопаты и лебёдки - трасса будет очень сложной», - поделился с нами гонщик.

Маршрут разбит на разные участки. На стандартных команды будут проезжать по 400-900 километров в день, а на скоростных - по 30-350. Участникам необходимо пройти контрольные точки, указанные в дорожной книге и обозначенные на карте GPS (все машины оснащены навигационной системой). «Для меня это ново. Денис же имеет опыт прохождения таких трасс, он классический раллист. Так что, я думаю, у нас всё получится», - уверен Олег Кесельман.