Летящие на бешеной скорости автомобили, звуки экстренного торможения, запах жжёной резины и б-бац... Два Saab'а уже «лицом к лицу». Нет, это не авария. Это шоу Saab Performance Drive III. И вышеописанная картина - всего лишь трюк под названием «бампер к бамперу». Не беспокойтесь, ни одна шведская машина при этом не пострадала.
Солнечным воскресным днём 21 сентября зрители, пришедшие на Ходынское поле, могли наблюдать и не такое. Saab Performance Team подготовила для московской публики множество «авто-па». Например, прохождение «змейки» «паровозиком», состоящим из четырёх Saab'ов 9-3 (при этом машины находились на расстоянии не более 50 сантиметров друг от друга), разворот на 180 или 360 градусов на полной скорости и иные синхронные манёвры.
Если говорить начистоту, то данная шоу-программа многим москвичам уже знакома. С ней шведы приезжали в столицу России в 2006 и 2007 годах. Правда, каждый раз они выполняли её в различных погодных условиях. В прошлом году «третий Рим» встречал команду Saab снегом, в позапрошлом - дождём, а в нынешнем - ярким солнышком.
Однако даже уже знающих все «секреты» Performance Drive зрителей ждали сюрпризы. Это, во-первых, установленные в кабинах пилотов камеры, работающие в режиме онлайн, и, во-вторых, езда на кабриолете Saab 9-3 на... двух колёсах. Да, таким трюком шведы Россию ещё не баловали. На самом деле, выполнить данный приём не настолько трудно, как кажется на первый взгляд. Пилоты Saab Performance Team делают это следующим образом: снимают правый приводной вал - вот и вся магия.
|
|
|
В дальнейшем гонщики Saab собираются совершенствовать и дополнять свою программу. В ближайших планах - попробовать ездить, не касаясь руля. Вообще, сетуют шведы, разнообразить шоу довольно сложно. Ведь машина - это не человек, её возможности ограничены. И «выжать» из неё что-то интересное - проблематично. А уж учитывая то, что все свои трюки Кеннет Беклюнд, Бенгт Даль, Кент Андерсен, Ян Пеннхольм и Шелл Олофссон исполняют на серийных авто (последний Performance они откатали на 9-3 SportSedan 2.0t BioPower)... Максимум «тюнинга», который вы можете увидеть на их машинах - это увеличенное атмосферное давление в шинах, или, как в случае с Saab 9-3 Convertible, временно снятый приводной вал.
Ну, что ж, остаётся надеяться, что, несмотря на технические трудности, в следующем году Saab Performance Team порадует нас новой программой. Хотя ещё раз увидеть то же самое зрелище мы тоже не откажемся...
