Россия славится своим бездорожьем, поэтому для автовладельцев выпускаются специальные приспособления, чтобы повысить проходимость автомобиля на сложных участках. Одним из таких приспособлений являются цепи автомобильные или цепи противоскольжения. Такие цепи позволяют чувствовать себя уверенно на зимних дорогах (в условиях гололёда), на грунтовой дороге (лесной или просёлочной) после обильного дождя, поскольку улучшают сцепление автомобильных шин с дорогой.

Если вы большую часть времени ездите по хорошему асфальту и крайне редко оказываетесь на дороге с рыхлым или покрытым ледяной коркой снегом или на раскисшей от дождя просёлочной дороге, то иметь два комплекта резины - зимнюю и летнюю не выгодно (дорого, да и места дополнительный комплект занимает немало). В таких условиях как раз помогу цепи противоскольжения, которые умещаются в небольшом чемоданчике. Чтобы их одеть требуется мало времени: перед въездом на проблемный участок расстилаете цепи у колёс, наезжаете на цепи, примерно до середины длины и застегиваете цепи на колесе. Весь процесс занимает не более пяти минут, а ваш автомобиль по проходимости становится похож на трактор. Цепи устанавливаются на колеса ведущей оси, на автомобили с полным приводом на все колёса. Но не стоит на проблемном участке ехать со скоростью более 50 километров в час. А тормозной путь автомобиля с такими цепями сокращается вдвое.

Для легковых автомобилей комплект состоит из двух видов цепей противоскольжения. Самым экономичным вариантом является «лесенка», но у нее не очень высокий коэффициент трения с дорогой. Вариантом с максимальным коэффициентом трения является «сота», обеспечивает самый плавный ход и хорошее сцепление с дорогой - это оптимальный вариант по многим критериям.