Значимость этого элемента автомобиля нельзя переоценить. От светопроводимости фар зависит безопасность поездок в тёмное время суток. По прошествии длительного срока использования поверхность фары может покрыться сетью мелких трещинок или царапин, а также въевшейся грязи. Причины могут быть различными, но, как правило, это результат попадания мелких камней, песка или даже насекомых – вряд ли можно избежать этого, особенно, если вы любите путешествовать на скоростных дорогах.
В то же время, повреждённая поверхность фары уже не будет способна правильно рассеивать световой пучок. Мойка автомобиля не устранит проблему полностью, даже если после этого тщательно протирать фары полиролью (хотя это помогает выиграть много времени, поэтому не ленитесь!). Единственным беспроигрышным решением становится полировка фар.
Самостоятельная полировка пластиковых фар
Если нет желания ехать на автосервис, вполне возможно отполировать фары своими руками. Разберём сперва процесс полировки пластиковых фар. Для начала следует плотно обклеить скотчем по периметру фары, чтобы при шлифовке не повредить прочую поверхность. Можно также снять некоторые детали (например, бампер или решётку радиатора), если боитесь их задеть. Затем приступайте непосредственно к шлифовке.
Зашкурьте пластик фары до матового состояния при помощи мелкозернистой наждачки, затем промойте фару водой и просушите. Если вы сделали всё равномерно, будет достаточно обработать фару полиролью. Если нет специальной полировочной машинки, можете использовать дрель с насадкой для полировочной губки. Губка должна быть чистой, ни в коем случае не содержать никаких инородных элементов. Нанесите на неё сперва крупно абразивную полироль и начинайте полировку. Действуйте аккуратно, тщательно и равномерно – не оставляйте губку подолгу на одном месте, чтобы пластик не деформировался от перегрева, и следите за тем, чтобы она оставалась влажной.
Когда вам покажется, что всё готово, снова промойте фару и оцените её внешний вид. При отсутствии дефектов повторяйте процесс, но уже используя мелко абразивную полироль. В конце не лишним будет также снабдить фары слоем защитной полироли – это позволит ей дольше сохранять свой внешний вид. И не занимайтесь полировкой чаще, чем раз в год или два. Помните – каждый раз при полировке вы удаляете маленький слой пластика (насколько маленький – зависит от точности ваших действий), а он когда-нибудь закончится!
Самостоятельная полировка стеклянных фар
Эта операция гораздо сложнее и дольше по времени. В случае отсутствия опыта будет разумнее доверить её специалистам из автосервиса, пускай это и обойдётся недёшево. Если же вы готовы рискнуть – мы предлагаем вашему вниманию несколько советов. Во-первых, используйте специальную машинку для полировки, никаких суррогатов. Снимайте повреждённый слой медленно, постепенно и внимательно следите за температурой стекла – при перегреве оно может лопнуть.
Шлифуйте сперва наждачной бумагой №300, затем №500 и №1000. После обработки последней вы должны добиться равномерной матовой поверхности. При самой полировке сперва сделайте стекло прозрачным при помощи войлочного круга и алмазной пасты, затем обработайте качественной полиролью. Не забывайте всё время следить за температурой.
