Компания Ford долго томила в ожидании общественность, обещая показать Ford Mondeo с абсолютно новым дизайном. Про смену Mondeo стало известно ещё в 2005 году, когда на Франкфуртском автосалоне показали концепт Iosis. Тогда же американцы пообещали внедрить идею «кинетического дизайна» во все свои самые успешные модели. Спустя год, посетители Парижского автосалона смогут увидеть Mondeo практически в окончательном серийном виде.
Автомобиль с кузовом «универсал» хоть и выглядит теперь по-новому, узнать в нём Iosis всё-таки можно. Расширенные колёсные арки и более «мускулистый» кузов, в сочетании с огромной решёткой радиатора и зауженными светодиодными фарами смотрятся внушительно. Заднюю часть подняли, а графику боковых стекол «заострили», благодаря чему, как утверждают сами разработчики, при взгляде даже на неподвижный автомобиль создаётся ощущение движения.
В салоне тоже произошел ряд изменений: теперь интерьер, Mondeo немного напоминает салон Iosis'а, но не отличается таким броским сочетанием оттенков. Ярко-оранжевый заменили на коричневый, а серо-голубой на чёрный. Салон получился лаконичным и вполне семейным.
Огромное внимание уделено информационным компонентам салона, о чем свидетельствуют развлекательные системы нового поколения, а также Ford'овский интерфейс "человек-машина" (HMI) последнего поколения. Эта легкая в использовании система содержит кнопки на рулевом колесе, а также большой центральный жидкокристаллический экран с полноцветной графикой, впервые используемый в автомобиле этой марки.
Линейка двигателей Ford Mondeo будет представлять из себя мощный и уже зарекомендовавший двухлитровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, а также 2,5-литровый турбированный бензиновый Duratec (измененная версия от S-MAX). Помимо этого автомобиль будут оснащать экономичными 1,6-литровым бензиновым двигателем Duratec и 1,8-литровым дизелем Duratorq TDCi.
