Итак, вторая генерация Кайенов будет представлена пятью версиями - обычным Cayenne, дизельным, S-версией, Turbo и, внимание, S Hybrid. Да-да. Всё-таки догадки относительно гибридного немецкого внедорожника оправдались.

 

Силовая установка Cayenne S Hybrid состоит из 333-сильного 3,0-литрового компрессорного двигателя V6 и 47-сильного электромотора. Вместе они развивают максимальную мощность 380 л.с. и максимальный крутящий момент 580 Нм уже при 1000 об/мин. По заверению производителя, в цикле NEFZ автомобиль расходует 8,2 литра топлива на 100 километров, а выброс CO2 у него составляет 193 г/км. Это является самым низким показателем не только среди версий Cayenne, но и во всей гамме моделей Porsche.

Продажи нового Cayenne в Европе и России начнутся 8 мая. Цены на внедорожник в России, включая 18 процентов НДС, составляют: Cayenne - 3 103 000 рублей, Cayenne Diesel - 3 135 000 рублей, Cayenne S - 4 117 000 рублей, Cayenne S Hybrid - 4 430 000 рублей, Cayenne Turbo - 6 476 000 рублей.

Обсудить новый Porsche Cayenne на форуме