Не успели стартовать продажи машины, а европейцы уже проявляют к ней огромный интерес. По данным немцев, у А1 на сегодняшний день имеется более 103 000 потенциальных клиентов. В день Брюссельский завод будет выпускать по 500 экземпляров маленького «Ауди». До конца 2010 года планируется собрать около 50 000 A1. В будущем этот показатель хотят удвоить. Пока для заказов доступны автомобили с двумя вариантами двигателей. «Топовый» 122-сильный 1,4 TFSI в базе обойдётся клиентам в 19 900 евро. Цены в Старом Свете на 1,6-литровую дизельную модификацию с отдачей в 105 «лошадок» и средним расходом в 3,9 литра на 100 километров стартуют с отметки в 18 800 евро. Чуть позднее к этим моторам присоединится ещё один - бензиновый, объёмом 1,2 литра и мощностью 86 лошадиных сил. Данный двигатель в паре с 5-ступенчатой «ручкой» будет стоить от 15 800 евро.

Европейская судьба этой модели вполне прогнозируема - успех. А вот что будет с А1 в России? Станет ли он по-настоящему популярен или же превратится просто в модную игрушку, зависеть будет от цены. Пока неизвестно, насколько она будет выше «старосветской». Российский старт продаж Audi A1 намечен на осень 2010 года.

 

Обсудить российские перспективы Audi А1 на форуме