Модель получила «юбилейное» название Jaguar XKR 75, в честь 75-летия британской марки. Автомобиль создавался в сотрудничестве с командой гоночных инженеров. За основу взяли и без того не слабый 510-сильный XKR и ещё острее «заточили» ему «когти». Для более мощного рывка накинули 5,0-литровому мотору 20 «лошадок» и 30 «ньютонов» тяги (655 Нм). «Разбег» с места до 100 км/ч при таком раскладе занимает 4,4 секунды (выигрыш в 0,2 секунды у «обычного» XKR). Однако норов «кошки» несколько усмирили, надев на неё электронный «ошейник» (срабатывает на 280 км/ч). Перенастроенные подвеска и рулевое управление позволят резче менять курс. А заниженный на 15 мм спереди и на 10 мм сзади дорожный просвет, а также модифицированные обвесы сделают машину агрессивнее и манёвреннее.

Из внешних «фишек», среди прочего, эффектно выглядят 20-дюймовые кованые диски Vortex, а также опциональный «графический» пакет. XKR 75 выпустят ограниченным тиражом в 75 экземпляров. На родине заказы на «юбилейное» купе начнут принимать в июле этого года. Первые автомобили клиенты получат в октябре 2010 года. Его стартовая цена на Туманном Альбионе составит 85 500 фунтов стерлингов.

 

 

Обсудить Jaguar XKR 75 на форуме