Попытки японцев экспериментировать с наследием западных автомобильных традиций никогда не вызывали восторга в тех краях, где эти традиции зарождались. Потому не удивительно, что едва появившуюся новинку от компании Mitsuoka, Galue Convertible, англоязычные издания тут же окрестили «шокирующе уродливой», присовокупив, что компании стоит самой приплачивать клиентам, лишь бы те согласились сесть в это псевдостаринную колымагу.
В отличие от большинства других творения Mitsuoka, базой для новинки послужила не одна из моделей Nissan или Mazda, а ни много ни мало – Ford Mustang GT . Предполагается, что в Стране восходящего солнца за новинку, оснащенную четырехлитровым 304-сильным V8, будут просить около 65 тысяч долларов, а за более скромную версию с мотором V6 объемом 4 литра и мощностью 213 лошадиных сил несколько меньше – 50 тысяч. Обе модификации комплектуются пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
|
|
|
Скептическое отношение европейцев к машинам Mitsuoka нетрудно понять. Кузов, спереди выглядящий как помесь Jaguar и Rolls Royce, а сзади как Cadillac Eldorado, иначе как безвкусным назвать сложно. В придачу ко всему приборную интерьер «украшают» дешевые пластиковые регуляторы кондиционера, довольно странного вида красные кресла и современный трехспицевый руль в американском стиле.
В тоже время в самой Японии подобные творения Mitsuoka воспринимают со значительно большим энтузиазмом. К эстетике старинных европейских автомобилей на далеком восточном острове никогда не относились как догме, а потому и церемониться с ней смысла там не видели. Между прочим, некоторые модели компании пользовались спросом и за пределами Японии. В частности, небольшой Mitsuoka Viewt охотно покупали женам и детям поклонники Jaguar, а Zero 1, вариацию на тему Lotus Seven, с удовольствием приобретают и американцы.
