Реклама не должна быть навязчивой - похоже, из такой позиции исходила компания Volkswagen, когда готовила автомобили для фильма «Ультиматум Борна». Продюсеры не стали превращать киноленту в полнометражный рекламный ролик немецких машин - третья часть сиквела повествует очередную историю из жизни профессионального киллера Джейсона Борна (Мэт Деймон). Правда, в этой истории значительное место отведено автомобилям.
Уже по ходу просмотра фильма возникает ощущение, что машина превратилась в постоянного спутника человека. Даже в сценах, которые снимались в Москве, успевает засветиться милицейский ВАЗ-2107 (редкость для современных правоохранительных органов). Главная роль (не считая роли Джейсона Борна), по задумке продюсеров, всё-таки отведена марке Volkswagen. Первым перед нами предстаёт новый хэтчбек Golf GT: небольшой серый автомобиль удачно теряется в потоке городского автотранспорта, заодно, спасая жизнь главному герою и его подружке Ники Парсонс (Джулия Стайлз).
Golf'у так и не удалось поучаствовать в погоне или перестрелке. Зато его старший «соплеменник» Touareg проявил себя по полной программе. Во время одной из каскадёрских сцен на внедорожнике передвигается плохой «парень» - Паз (Эдгар Рамирес). Огромный автомобиль несколько раз ударяет по полицейской машине, в которой спасается Борн. И наконец, оператор наводит камеру на переднюю часть Touareg'а, а там... Киношники сами были поражены результатом: после многочисленных столкновений, немецкая машина почти полностью сохранила свой товарный вид - ну разве что фара помялась и решётка радиатора слетела. Тогда как полицейский Chevrolet успел перевернуться и разбиться всмятку. А ещё несколько автомобилей, случайно попавшие под колёса злодея, стояли на дороге совершенно побитыми.
Концерн Volkswagen не поставил создателям картины жёстких условий. Помимо «дочерней» Audi, в истории появляются марки Mercedes-Benz и BMW, а также многочисленные «американцы». В итоге - скрытая реклама вышла настолько скрытой, что зритель даже не сможет упрекнуть Volkswagen в навязчивости. И придраться тут, действительно, не к чему.
