Несмотря на абсолютно те же линии кузова и наружные зеркала заднего вида, что и на «штатном» Lancer, «горячий» седан всё-таки имеет несколько оригинальных «фишек». Например, «рельефные» пороги и «жабры» за передними колёсами.
«Снаряд» наделили «светодиодным» зрением, а в передний бампер интегрировали подфарники. В салоне красуются новый рычаг коробки передач с двумя сцеплениями и несколько иные подрулевые лепестки.
В брошюре указаны и некоторые показатели нового Evolution. Так, максимальная мощность десятого поколения «горячего» седана равна 276 лошадиным силам при 6500 об/мин. Максимального крутящего момента в 422 Нм японец достигает при 3500 об/мин.