Вы, случаем, не замечали, что слово «евро» обладает магическим свойством превалировать над всем и вся? Так, валюта под названием «евро» показала всему миру, что не долларом единым жив человек. Страны, входящие в состав ЕС, продолжают доказывать остальным государствам, что сила - за ними. В автомобильном мире евростандарт также занимает лидирующие позиции. Практически все производители уже склонились перед этим «эко-божеством», не отстаёт от них и Audi.

Даже самые лучшие свои модели компания делает пригодными к эксплуатации по данному показателю. Одним из первых она положила на «алтарь экологии» R8 - на недавно прошедшем в Детройте автосалоне немецкая фирма представила могучий спорткар в дизельном варианте. Следующей «жертвой» она выбрала TT. «Спортсмена» наделили двухлитровым двигателем TDI, который вырабатывает 170 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 350 Нм. Этот мотор будет устанавливаться на обе версии «тэтэ» - и на купе, и на родстер.

Только в первом кузове «зелёный» автомобиль сможет разгоняться до «сотни» за 7,5 секунды и летать на скорости до 226 километров в час, а во втором будет демонстрировать чуточку худшие показатели - 7,6 секунды и 223 километра в час. Конечно, это не сравнимо с результатами «бензиновых» версий, но что уж тут поделаешь - такова цена соответствия норме «Евро-5» (дизельные «TT'шки» выбрасывают в воздух всего лишь 140 граммов CO2 на километр).

Зато оба спорткара смогут похвастаться низким уровнем расхода топлива - 5,3 и 5,5 литра на сто километров у купе и родстера, соответственно. Это почти в два раза меньше, чем у «бензиновых» версий. Так что теперь вы сможете гонять на Audi TT с меньшим ущербом для природы и с большей экономией своих финансов.