Поклонники Maserati и все ей сочувствующие могут вздохнуть спокойно: у этой итальянской фирмы действительно всё хорошо. Неизвестно, удастся ли ей оставаться в профиците второй год подряд - это станет понятно только ближе к лету. Однако, судя по планам компании, уже сейчас можно с уверенностью сказать: хоронить Maserati ещё рано. На днях представители «трезубца» рассказали о премьере кабриолета GranTurismo, намеченной на март 2009 года.

Пора бы итальянцам поведать и о том, какой верх получит новинка - мягкий или жёсткий. Тем более что совсем недавно на испытаниях был замечен прототип со складной металлической крышей. Но представители марки на эту тему отмалчиваются - так же, как и о технической части машины. Согласно логике, здравому смыслу и люксовому статусу автомобилей Maserati, GranTurismo получит новый 4,7-литровый двигатель V8, который устанавливают на его «старшего брата» - купе с шильдиком S. А это значит, что кабриолет уже в стандартном оснащении будет иметь обновлённый «робот» и тормоза от Brembo.

Разумеется, технические характеристики от «сноса крыши» пострадают. Вынужденное усиление кузова, а также весомый механизм складывания тента «поможет» массе спорткара превысить отметку в две тонны (против 1,8 тонны у купе). Конечно, из-за этих лишних килограммов не удастся ощутить полной прелести 434 «запряжённых» под капотом лошадиных сил. Зато наслаждение от свиста ветра и рычания мотора гарантировано!