Все мы знаем, что облик любой новинки придумать отнюдь не легко (конечно, если «лейтмотив» не задан корпоративным дизайном). Не представляю, к каким средствам пришлось прибегнуть дизайнерам Lamborghini, чтобы придумать «космический» Reventon. Но придумать - это ещё полдела. Нужно довести до совершенства каждую деталь, чтобы затем при виде завершённой композиции все ахали от восторга.

Но, как оказалось, заставить всех ахать можно и по-другому. Поляки из Veno Automotive взяли и нарисовали свой Reventon, и не «восхититься» их творением просто невозможно. Пока их детище - на стадии 3D-рисунков, потому претензии выражать рановато. Главной гордостью «художников» на данный момент является шасси, способное максимально реализовывать мощь даже 1000-сильного двигателя. Правда, в ближайших планах производителей таких мощных «движков» нет. Но ребята заявляют, что с Audi они уже договорились, а потому под капотом их авто могут расположиться 4,2-литровые V8 мощностью от 350 до 700 лошадиных сил. А вот говорить с GM им ещё только предстоит. Ведь, помимо немецких моторов, поляки хотят заполучить и американскую линейку двигателей Corvette C6, включая LS9 от ZR1.

Veno Automotive рассчитывает выпустить 50 экземпляров своих Raptor'ов в кузовах купе и родстер, что, мягко говоря, маловероятно. Либо у них очень хорошие юристы, либо окончательный дизайн всё-таки будет несколько иным.

Заниматься демагогией можно сколько угодно. Лучше один раз сделать. Возможно, с крупными автопроизводителями, взглянувшим на ваше творение, даже судиться не придётся. Например, на проходящей в США выставке в Пеббл Бич найден отличный экспонат Raptor Xtreme. Отличный от других... Хозяин настолько любит Ferrari Enzo, Lamborghini Reventon и купе Infinity G35, что сделал нечто среднее между ними всеми. Знакомые формы и элементы дизайна именитых (и не очень) авто снаружи угадать очень легко. В салоне же, если не обращать внимания на материалы отделки, вас встретит знакомая компоновка «1+2». Как в McLaren F1!!! Да, умелец постарался и сделал по-настоящему эксклюзивный автомобиль. И пусть это «сборная солянка», но она - для души, и это самое главное. Да и придраться не к чему. Всё-таки выставочный автомобиль - единственный в своём роде, и больше таких не будет.