Внешне российский автомобиль выглядит неплохо, но заимствование некоторых деталей экстерьера у серийных автомобилей делает из прототипа «сборную солянку» из Nissan, Mitsubishi и Maserati.
E-Go Revolt будет построен на платформе Mitsubishi 3000GT. Под капотом автомобиля будет установлен 3-литровый турбомотор мощностью 550 л.с., агрегатированный 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль будет оборудован активной пневмоподвеской и высокоэффективными тормозами: 6-поршневыми Rotora с дисками диаметром 425 мм спереди и 4-поршневыми Movit с дисками диаметром 342 мм сзади.