Но ведь у него нет двигателя внутреннего сгорания, над которым так привыкли работать немцы! Самое банальное, что можно было сделать - заменить эти дурацкие «батарейки» на мотор для настоящих «крутых парней», 6,2-литровый V12. Однако во избежание трений с американской компанией было решено поступить более либерально. И серьёзные Brabus'овцы поставили на Tesla Roadster звуковой имитатор работы четырёх двигателей. На выбор предложены звуковые программы Brabus'овского V8, гоночного мотора и еще пара футуристических звучаний. Видимо, это для тех, кого имидж заставляет владеть экологически чистым спорткаром, а тоска по привычному бурчанию ДВС не покидает. Однако таким ходом немцы могут привлечь к Tesla Roadster новых покупателей. Ведь если вы хотели купить электроспорткар за полторы сотни тысяч долларов, но не позволяли себе этого из-за его непривычной «молчаливости», теперь вас ничто не ограничивает, дерзайте.

Кроме звуковой «изюминки», Brabus предлагает клиентам лёгкий тюнинг внешнего вида. Снаружи корпус покроют матовой краской (на опытном образце, который представят 29 ноября на фестивале тюнинга ESSEN 2008, она будет белой), поставят приличные облегчённые колёса с дисками диаметром 18 и 19 дюймов (спереди и сзади, соответственно) на шинах Pirelli P Zero Nero, под днищем разместят неоновую подсветку, установят накладки на фары, в передний бампер встроят стильные светодиоды и карбоновую «губу», а сзади появятся скромный углепластиковый диффузор и маленький спойлер. Салон тоже не оставят без внимания и перетянут алькантарой. Кажется, Brabus просто не знает, что делать со столь аутентичным образцом. И потому делает всё, что в голову придёт...

Что ж, начало положено. Ради такого эксклюзивного объекта тюнинга немцы даже «прокачали» свою эмблему. Теперь рядом с надписью «Brabus» будет красоваться стрела молнии. А значит, это не единственное творение подобного рода. Грядёт электробум. И Brabus к нему готов.