Пока нет официальных фото, нам остаётся обсуждать рисунки и слухи о технической начинке купе. Гамма двигателей, скорее всего, перекочует с нынешнего поколения. С той лишь разницей, что 4,8-литровая 380-сильная «восьмёрка» уступит место под капотом более продвинутому 4,4-литровому V8 с двойным наддувом, что уже обитает на новом BMW 7-й серии и Х6.
Версия М тоже сменит огромный 500-сильный V10 на слегка перенастроенную версию 555-сильной 4,4-литровой «восьмёрки» от Х6 М и Х5 М.