«С инженерной и промышленной точки зрения это был бы брак, заключенный на небесах», - говорит Маркионне. Однако, на этот счёт есть и другие мнения. Например, правление «Опеля» выступает резко против поглощения их компании итальянцами. Оно считает, что ни к чему хорошему это не приведёт, развития у Opel не будет, изменится лишь тот факт, что приказы станут исходить не из Детройта, а из Турина.
К тому же, FIAT готов выложить за немецкий бренд всего 750 миллионов евро, в то время как другой претендент - австрийско-канадский концерн Magna - готов отдать за контрольный пакет акций Opel аж пять миллиардов евро.
Кто в итоге станет новым владельцем Opel (сейчас эта компания находится под руководством GM) - покажет время.