Об объёмах производства немцы пока не говорят. Зато они прокомментировали свою ценовую политику. Как и в случае с машинами VW, Audi российской сборки дешевле для наших покупателей не станут. В данном случае явную выгоду ощутит только сам концерн. Машины, построенные на заводе в Калуге, обойдутся производителю в куда меньшую сумму, нежели бы он ввозил готовые авто в нашу страну. Дело, как вы понимаете, в заградительных пошлинах. На полноценный автомобиль они составляют 30%, а на компоненты - от 0 до 5%.
Кроме того, данная мера позволит Audi сдержать рост цен на свои модели в России.