Сборка новейшего Bentley Mulsanne представляет собой уникальный синтез работы человека и автоматики. Что и доказала компания Bentley, продемонстрировав всему миру видеоролик по процессу производства своего флагмана.
Дизайн нового Grand-Bentley отличается большим количеством причудливо изогнутых линий в деталях кузова. Добиться их точности на массовом производстве невозможно. Поэтому здесь в дело вступают мастера из Кру. Например, все швы на задней части автомобиля они сваривают вручную «на глаз». Даже и представлять себе не стоит, как это трудно. А вот процесс создания 3D-линий передних крыльев доверен так называемому процессу супер-формовки. Технология, характерная скорее для аэрокосмической отрасли. Кстати, на создание предпроизводственной кузовной заготовки обычно затрачивается около 125 человеко-часов.
Над созданием флагмана Mulsanne на предприятии в Кру трудится команда из 100 человек. А в течение года, потенциальные заказчики автомобиля смогут лично наблюдать за процессом сборки своего будущего Bentley.
05/02/2010
