Если поделить сегмент легковых автомобилей на отечественные и иномарки российского производства, то мы увидим, что по темпам сборки наши машины опередили иномарки на 2% - 66% против 64% соответственно. Но даже несмотря на это доля иностранных автомобилей отечественного производства превалирует над российскими брендами. Соотношение: 60 164 к 41 393 автомобилям.

 

Лидером по выпуску машин безоговорочно стал «АвтоВАЗ». Рост производства у тольяттинцев составил 74,5% (40 185 единиц). В марте Волжский автогигант планирует ещё нарастить производство за счёт госпрограммы по утилизации старых автомобилей. Среди российских компаний-производителей иномарок пальму первенства держит группа «Автотор». Их прирост составил ни много ни мало 443,4%! В цифровом выражении это 11 428 автомобилей.

 

Интересно, что при росте производства, спрос на автомобили, по данным АЕБ, за первые два месяца текущего года упал на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого. Эксперты ждут роста авторынка к середине весны, опять же надеясь на успешную программу утилизации старых авто.

 

Обсудить рост производства машин на российском рынке на форуме