Пунктов разъяснения всего пять. Углубляться во все не будем. Отметим некоторые из них. Итак, ГИБДД в первую очередь спешит успокоить собственников автомобилей с «родным» ксеноном. К ним никаких претензий быть не может, так как фары таких автомобилей сертифицированы именно под использование газозарядных источников света, то есть ксенона.

 

Привлекать к ответственности будут тех водителей, кто «кустарно» установил на свою машину ксеноновый свет. То есть если в фары, предназначенные для использования ламп накаливания (в т.ч. галогенных), установлены газозарядные источники света (ксеноновые лампы). Напомним, что наказание за это - лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.

 

А во-вторых, Госавтоинспекция пояснила, что проверять автомобили на использование «нелегального ксенона» имеют право только инспекторы технического надзора на стационарных постах ДПС или контрольно-пропускных пунктах, либо при проведении совместных рейдов ДПС и техинспекторов. Соответственно, массовые проверки на «нелегальный ксенон», которые сотрудники ГИБДД устраивают на российских дорогах без участия техинспекторов, незаконны.

 

Обсудить разъяснения ГИБДД по «нелегальному ксенону» на форуме