Каждое известное и не очень тюнинг-ателье считает своим долгом придумать, как изменить форму кузова конкретного автомобиля, чтобы сделать его вид ещё более эффектным. И лишь немногие умельцы понимают: дело не только в формах, но и в оформлении. Если сейчас в салонах украшают автомобиль аэрографией, не исключено, что в скором времени будут предлагать оформить машину каким-нибудь необычным материалом.

Об этом свидетельствуют некоторые экспонаты, выставляемые на различных выставках тюнинга. Самым дерзким проектом за последнее время стал Maserati Quattroporte, обклеенный битым стеклом. Итальянский художник Лука Панкрацци ради искусства пришлось разыскать около 800 килограммов стеклотары и разбить их на мелкие кусочки. Технологию создания футуристического «ежа» автор держит в секрете, однако вряд ли кто-то захочет повторить его эксперимент: технический осмотр с подобным кузовом пройти будет очень сложно, да и открыть дверь, не поранившись, практически невозможно. С другой стороны - в таком автомобиле чувствуешь себя защищённым - вряд ли другие водители захотят подрезать или обогнать «остренькую» штучку. Однако с подобной проблемой владельцы Maserati стоимостью около 200 тысяч долларов сталкиваются редко.

Гораздо более практично превратить свой автомобиль в яхту. Конечно, покорять водные просторы машина не сможет, однако выглядеть будет стильно. Одна из немногих компаний, которая позволила себе стилизовать свою модель под лодку - Rolls-Royce, выпустившая в начале года стильный кабриолет Phantom Drophead Coupe. Однако подарить себе авто за полмиллиона долларов могут не все, да и кабриолет - вещь не совсем практичная. Об этом задумались специалисты итальянского дизайнерского дома Carrozzeria Castagno Milano. В качестве альтернативы они представили внедорожник Lexus RX400h. Всю нижнюю часть белого кузова отделали деревом, в результате - автомобиль приобрёл благородный вид. Для пущей убедительности салон внедорожника также украсили деревянными элементами - там, где их ещё не было в серийной версии.

Когда хочется настоящей роскоши, в ход идут благородные металлы. Почти год назад ювелирная фирма VISUALIS позолотила девять Porsche Boxster, причём для этих целей специалисты использовали золото высшей, 999-ой пробы. За аэродинамику можно не переживать - золотая краска ненамного тяжелее обычной. На каждый кабриолет пришлось по 22 карата (4,4 грамма) металла. По текущему мировому курсу за золото пришлось бы заплатить всего 100 долларов, гораздо дороже обойдётся сам процесс покраски. Соответственно и стоимость ремонта даже в случае пустяковой царапины значительно увеличится.

Это не остановило ещё одних любителей драгметаллов - компанию Brock Alloy Wheels, которая продемонстрировала широкой общественности, что сделать дорогой автомобиль можно из любого, даже самого маленького представителя автопрома. Комфортный, безопасный и экологичный - теперь к этим достоинствам Smart ForTwo можно прибавить ещё одно: роскошный. Создатели не рассказывают, во сколько им обошёлся подобный «каприз». Очевидно, что по стоимости малыш теперь в силах потягаться с крупными седанами.