Видео тест-драйвы: Mitsubishi Lancer Sporback: спорт на каждый день

ГѓГ«Г ГўГГ Гї / Галерея / Видеоматериалы / Тест-драйвы / Mitsubishi Lancer Sporback: спорт на каждый день / Комментарии

Mitsubishi Lancer Sporback: спорт на каждый день

Mitsubishi Lancer Sporback: спорт на каждый день

Комментарии:

allonso Гость	86726 30 апреля, 23:20
то что он до сотни не влизает за 12 секунт - это факт,а для нынишних авто это позор, и передняя левая стойка из за которой ни чего не видно, а точнее левыи поворот, постоянный скрип бордочка который еще при открывании еле-еле вылазит, и клавиши подогрева сидени возле подстаканников который можно перелить прямо на клавиши подогрева, а так ничего ---- машина отстой

Саша Молодцов Новичок	86772 4 мая, 11:55
2 allonso: Товарищь Алонсо привык ездить на 2.5 литровом, 8 цилиндровом агрегате и стоимостью в мульён долларов? Тогда да, 12 секунд - это медленно. Для города - это нормально. Хотя, касательно этой машины, скажу, что при таком двигателе, могла бы и пошустрее разгоняться. Но всё же это машина для "менеджеров среднего звена", а не для гонщиков. Хочешь быстро ездить и уходить первым со светофором - копи деньги. Хочешь ездить с комфортом и не дорого, расплачивайся скоростью и ускорениями =) Хочешь и того и другого - становись мильёнером :) Теперь по делу: Видео понравилось. Всё что ожидал увидеть в этом тесте, увидел. Честно говоря, уж начал думать что кончились тесты, так давно их не было. Видео на 5 =)

драйвер Гость	86778 4 мая, 14:48
смотрю я последние полгода-год на сайт и не узнаю его. По наклонной в пропасть,иногда пытаясь где-то зацепиться, чтобы замедлить падение.

Гость Гость	86783 4 мая, 18:58
ситроен с 4 получше будет на мой взгляд.

Mr.Bean Гость	86796 5 мая, 11:25
По дизайну - конечно. Во всём остальном - не думаю.

venom Начинающий Ford Fiesta ST 2008	86803 5 мая, 13:39
to Драйвер Чувак, мы тут как бы машинку обсуждаем...

KingKong Начинающий	86815 5 мая, 18:56
Конечно, за руль сажают всяких Брославских) С ними только в пропасть - как, например, с Яри-Матти Латвала...

DjK... Гость	86924 9 мая, 20:48
Была бы там ручная коробка передач - тогда бы она в 12 сек. точно вложилась... Машина отпад, мне нравится... А кто хочет быстрее ездить покупайте Эво!!!

Los Hara Начинающий	86957 12 мая, 11:35
А если выкинуть салон и облегчить конструкцию, в 10 уложится) Медленные машины - это совсем не плохо, но зачем убирать вариатор, дабы в 12 секунд уложиться?

Сегрей Гость	87227 22 мая, 13:51
Ну ето просто машина для города ето для нее максимум! а на счет 143лс. и розгон 11.7 ето реально мало если Шевролет Авео с 85лс. розгоняется за 13.4 и в Авео ничего нету ( Например распределения тяги и тд.) А вот Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 AT MR Ultimate (S02) ето зверь 6.3с розгон. А Mitsubishi Lancer Sporback: ето реально говно!!!

Adil_ka Новичок	87423 31 мая, 18:30
Саша по ходу привык езить на тазиках! 12 секунд это долго и то по пасспорту, сам он наверное еще медленее, цивик с 116 лошадками и то быстрее на автомате даже. "2.5... 8-цилиндровый.... мильёнеры" ну я вообще балдею с твоих слов... если хочешь получить драйв то купи аккорд 2.4 или бэху года 2002 и получай драйв с меньшими затратами на бензу))) а лансер отстой, 1.8 проигрывает даже моему другу на стареньком фиате брава 1997 года)))))) митсу, кроме паджерика и эвига 9 не уважаю)))

Александр_ Гость	87685 13 июня, 10:50
Гляжу ребята гадить все гаразды. Статья так себе. Я не знаю как в России но в Украине я купил себе сей агрегат в комплектации и с курсовой устойчивостью и антибуксом и прочими наворотами у официала. Проехал уже 7000. Могу сказать что по динамике вопрос спорный. Сначала я тоже думал что туфта, но по мере обкатки авто стало весьма динамичным и даже на автомате машина реально давит в сиденье. Бардачок достал - это да. буду думать что с ним сделать. больше шумов в салоне нет ни от чего. Начал радовать расход топлива. Реально сейчас ездил с климатиком получил средний 8 литров с учетом того что 65% трасса 35 - город. Не плохо для 143 сил и 1500 кг веса. Думаю что еще резина штатная на нем - реальное говно. Но справедливости ради скажу что так оно практически со всей стоковой резиной. Так что не надо хаить. Внешность у нее отпадная. Комфорт в салоне тоже. Задним пассажирам удобно. Есть маленьткие недочеты эргономикки, но скажите в какой машине их нет?

Саша Молодцов Новичок	88009 23 июня, 09:26
2Adil_ka: Да, привык ездить на тазиках... щас у меня примерно такой же тазик как на видео, только от Форда. И что тебе не понятно во фразе про ""2.5... 8-цилиндровый"? Если бы я хотел получить драйв, я бы аккорд не купил и тем более беху 2002 года. Я не фанат подержанного барахла. И уж если у меня хватает бабла на машину, то хватит бабла и на безин, поэтому я никогда особо не парился по поводу расхода топлива и для меня разница между 8 и 12 литров на сотню, не очень смущает.

Sergio Rossi Гость	88164 26 июня, 23:32
Зад машины не о чём!С такой грозной мордочкой могли бы и с задком мозги напрячь,но нет же!Как всегда на 2йку!

аппарат Гость	88194 27 июня, 20:41
Ездил я на нем 4 месяца.Выгнал с салона и через 1500км начал трещать салон плевался от него все 4 месяца.По расходу скажу что я не улаживался не когда в 8 литров по трассе.Средняя скорость была 140 но выходило 10 л.У меня бмв е-39.6 катлов.2литра акпп хавала столько же а в разгоне уступал лансер.Да и беха потяжелее будет кг на 100-150.Внешность конечно интересная у спортбека но за чем же сравнивать спортбек и эво.Эво чистокровный спортсмен и думаю две не сравнимые машинки и созданы для разного.

Mich Гость	88315 2 июля, 05:31
Привет всем.Езжу уже год.С расходом полный пипец по городу 12-13.5 ЗАВИСИТ ОТ ТРАФИКА.А в целом авто я доволен комфорд неплохой динамики тоже хватает.Читая форум создается впичятление,что все участники ездят на новых навароченных тачках,как для меня авто стоит своих денег.Или лучше Сивик Турецкой сборки?Салон не трещит с бардачком проблемму решил.А насчет second hand я незнаю,у меня знакомый купил БМВ 5-летнюю и попал на капиталку мотора,а ето сами знаете удовольствие не дешевое сегодня ВОТ ТАКОЙ ДИНАМИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ БЛИН!

АлексанЪдер Гость	88620 13 июля, 17:11
у меня лансер 10 и всё у него нормально. Ну да, на низких оборотах двигателя немного теряется, зато переваливая стрелку тахометра за 3000 резко выстреливает, и достаточно шустро бежит. При старте с ниссан мурано с его 247 кобылами ни в чём ему не уступает. У брательника паджерик 4 и 250 кобыл - машина не для разгона, а для бездорожья. При переключении с вариатора на механику гонялся с фокусом 2 литра, тоже на ровне... мой вывод - машины одного класса и одной стоимости бегают одинаково, разница в производителе и плавности хода. хочешь на "С" классе ездить лучше - купи бмв 330xi ... только посмотрим скока на бензин уйдёт!!!

Макссс Гость	88849 20 июля, 20:28
Товарищи редакторы!!! Куда Вы смотрите??? Человек (ведущий) не может даже произнести правильно название модели!!! Куча ляпов, говор будто приехал из далекой сельской местности. И надо хотя бы чуть-чуть подтянуть человека по мат.части, сравнивать стоковый Лансер с EVO!!! Это бред полный! Уж простите за откровенность!

Speed demon Начинающий	88955 23 июля, 11:40
Модераторы куда глядят? Нашёлся умный Макссс и раскрыл всю контору - хоть бы комментарий удалили!!! А то мы здесь все тупые сидим и математически сравниваем Evo и Sportback.

Edbig Гость	89068 25 июля, 13:27
Speed demon, прошу заметить Вас (оставляющих коменты) Макссс тупыми не называл. А на месте владельцев ЛАНСЕРОВ - плюнул бы в рожу ведущему за "ЛЯНСЕР". Да и в оглавлении не мешало бы исправить ошибочку...SPORный BACK получаеться (в переводе с немецкого - плесенивый зад). А с видео надо стремиться к лучшему и работать над собой.

Страницы: 1 | 2 | 3

Оставить отзыв