Видимо, эта простая истина известна и в Mitsubishi. Вот только воплотить её в жизнь так же быстро и неожиданно, как «звёздные» конкуренты, они никак не могут. Всё пытаются доработать свой спортбэк, чтобы не получилось, как с Subaru, ведь далеко не все поклонники жалуют новую форму и дизайн Impreza...

Вместо того чтобы показать, наконец, в Женеве серийный образец Lancer Sportback, Mitsubishi успокаивает публику и готовит «предсерийный концепт». Кто-то уже устал томиться в ожидании «чуда», пошел - и купил седан. Но это ничуть не расстраивает руководство компании. Популярность будет, главное - довести до совершенства формы. Ну, а пока - любуемся на Mitsubishi Prototype S.

«Концептуальности» в нем немного, внешний вид максимально приближен к реальности. Нотки 2005 Concept-Sportback, конечно, ещё заметны, но элегантности поубавилось. Кроме того, и под капотом, который, кстати, от Evolution, у Prototype S 240-сильный двухлитровый турбированный «движок», обещающий вот-вот появиться на версиях седана Rallyart. Среди других «фишек» прототипа, которые предназначены для спортивных версий Lancer'ов, двойное сцепление «механики» и постоянный полный привод с активным центральным дифференциалом.