Из Skoda Octavia сделали 600-сильную ракету!

Десять лет назад чешская компания Skoda начала продавать заряженные версии своих автомобилей Skoda Octavia RS. Не отметить с размахом такой значимый для компании юбилей, было бы непростительной ошибкой: Skoda совместно с английской фирмой Revo Technik выпустили шоукар Skoda Octavia vRS Bonneville. Мощность мотора прокаченной Шкоды - 600 лошадиных сил! Кстати, приставка Bonneville говорит о том, что автомобиль будет официально представлен 13 августа на знаменитой «Неделе скорости», которая состоится в США на высохшем соляном озере Бонневиль.


Специалисты из Revo Technik поработали с агрегатом автомобиля: была модифицирована система впуска- выпуска, значительно улучшена система охлаждения, переписана программа блока управления и, на «закуску», мотор оснастили турбокомпрессором Garret. Такие манипуляции и позволили выжать 600 лошадиных сил при 450 Н.м. крутящего момента из двигателя объемом.... 2 литра! В салоне было решено оставить только водительское и пассажирское кресло, для снижения веса были убраны кондиционер, дверные панели и...аудиосистема. Компания позиционировала реактивный Skoda Octavia vRS Bonneville как «автомобиль для рекордных заездов». В связи с этим, чтобы не нарушать законов штата Юта, пришлось снабдить машину каркасом безопасности, тормозным парашютом и автоогнетушителями. Для того чтобы улучшить аэродинамику «ракеты», носящей на своем капоте шильдик Skoda, колесные диски заменили на 15 -ти дюймовые с аэродинамическими колпаками и обули всю эту прелесть в резину Goodyear Eagle Land Speed.


Несомненно, такой автомобиль никогда не уйдет в серию. После своего триумфа в Юте, он займет отведенное ему место в музее чешской компании Skoda.

10/06/2011




Тест-драйвы

Обзоры

Новости



 
Rambler's Top100

2006 - 2024 © «АВТОВИК.РУ» | E-Mail редакции: [email protected]
При использовании материалов сайта ссылка на «АВТОВИК.РУ» обязательна
ЭЛ № ФС77-24675 от 15 июня 2006 г. выдано федеральной службой по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
Сайт использует файлы cookie .
Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.