В малом классе, как и в прошлом году, лучшим стал Hyundai Getz, обойдя своего ближайшего преследователя Chevrolet Aveo и оставив далеко позади Ладу Калину и Deawoo Matiz. В компакт-классе победил Ford Focus. Получать почётную награду вышел глава Ford в России Хенрик Нензен. Он выразил благодарность всем тем, кто уже не первый год выбирает Focus покупая автомобиль, и тем кто голосовал и оценивал его в рамках премии. Конкурентами фокуса были: Mitsubishi Lancer,Toyota Corolla и ВАЗ-2110.
В среднем классе победу одержала Audi A4. Этот автомобиль уступал позиции в категории цена номинированным Hyundai Elantra, Mazda 6 и Toyota Avensis. Однако современные технологии, престижность марки и комфортабельность вывели A4 на первое место. Вышедший на сцену Тильман Браунер оценил выбор читателей, и отметил что Ауди занимает лидирующие позиции в премиум сегменте среднего и бизнес классов.

Главная интрига развернулась в бизнес-классе, сначала победителем объявили Volkswagen Passat. После чего Пётр Меньших рассказал о жесточайшей борьбе развернувшейся между немецким и японским автомобилем. А также о нововведении в регламент, по которому отрыв менее 0,1% не считается решающим и не дает автомобилю победить. А поскольку Toyota Camry отстала лишь на одну сотую процента - оказалось два победителя, оставив позади Audi A6 и ГАЗ 31105. За наградами на сцену вышли руководитель марки Volkswagen в России Ханс-Дитер Келлер и президент Toyota Motor Томоаки Ниситани. Японец вкратце на русском языке рассказал о достоинствах своих автомобилей и отметил что выбор читатей журнала «За рулём» лишний раз подтверждает правильность решения о производстве данного автомобиля в России. Все без исключение отметили проявленное Японцами уважение к нашему родному языку, после выхода главы другой компании – Suzuki.. Он извинился за своего переводчика, который уехал отдыхать и также выступил с небольшой речью на русском языке, когда ему вручали премию в номинации «вседорожники». Suzuki Grand Vitara в этой категории обошла авомобили Chevrolet Niva, УАЗ Патриот и Toyota RAV 4. В последней номинации были представлены минивэны, которые постепенно приобретают в нашей стране всё большую популярность. Из Kia Carnaval, Renault Espase, Toyota Corolla Versa и Opel Zafira читатели выбрали последнюю.

Во время церемонии вручения в зале появились и сами победители – награждённые автомобили выезжали на сцену под несмолкающие аплодисменты. Не остались без призов и участники голосования. Троим из представителей народного жюри, выбранных при розыгрыше анкет, были вручены ключи от иномарок – победителей в малом, компактном и среднем классе.
Помимо читательских премий была ещё и профессиональная – «Прорыв года». На победу в этой номинации претендовали участники авторынка, продемонстрировавшие высокие достижения: «Автотор», «Скания-Россия», «Иж-авто», «КАМАЗ» и «Крокус-Экспо». Компетентное жюри, состоящее из Сергея Кириенко, Игоря Литвинова, Евгения Примакова, Владимира Познера, Любови Слиски, Ирины Хакамады и многих других уважаемых людей, присудили Гран-при калининградскому заводу «Автотор», на котором в настоящий момент ведётся сборка автомобилей Chevrolet и Chery.