В восьмидесятых-девяностых годах, когда автомобили Opel были скучными, как жизнь покупающих их немецких бюргеров, компания умудрилась создать один из самых элегантных автомобилей в своей истории. Именно Calibra нашла немало поклонников по всему миру и запомнилась многим почетателям быстрой езды. Поэтому не удивительно, что Opel хочет возродить эту модель, перенеся идеи предшественника в 21 век.

 

Первые признаки возрождения Opel подал несколько месяцев назад, продемонстрировав концепт GTC. Представители компании уверяли, что некоторые решения, применённые на прототипе, найдут серийное воплощение в будущих автомобилях марки. Тогда все решили, что мы увидим их на Vectra следующего поколения, однако компания задумала выпустить в серию и двухдверное купе.

 

Calibra будет построена на той же платформе, что и новая Vectra. Поэтому немалых габаритов автомобиль должен иметь под капотом соответствующий двигатель, например, знакомую ещё по нынешней Vectra V-образную 2,8-литровую «шестёрку». Но даже Calibra это Opel, а значит, наверняка будет доступна широкая гамма силовых агрегатов. Под капотом появится 1,8-литровые, и даже 1,6-литровые моторы. Хорошо хоть, что последние имеют турбину, и развивают, в зависимости от версии, от 150 до 190 сил. Предусмотрен и высокопроизводительный дизель с двумя турбинами, а для защитников экологии появится вариант с мотором серии ecoFLEX. Однако самой интересной Calibra должна стать, конечно же, версия OPC. И, скорее всего, именно для неё Opel предложит полноприводную трансмиссию. Несмотря на внушительные габариты, купе будет четырёхместным, и, очевидно, как и GTC Concept, получит систему Flex4, позволяющую обеспечить комфорт каждого пассажира.

 

По маркетинговым соображениям на рынке сначала должна появиться новая Vectra, и лишь затем настанет очередь Calibra. Так как седан ожидается не раньше следующего лета, купе мы увидим лишь к 2009 году - спустя ровно двадцать лет после дебюта предшественника.

13/07/2007