С каждым годом британцы всё богатеют. А с ростом благосостояния растут и их странности. Проявляется это по-разному. То в попытке пересадить свою доблестную полицию за руль Caparo T1, то в намерении сделать из Jaguar'а или Aston Martin'а... такси. Согласитесь, едва ли вам придёт в голову мысль купить себе машину за 200 тысяч долларов, чтобы потом работать на ней в качестве «извозчика». Вы скорее «нашпигуете» её «наворотами» и сигнализацией, поставите в гараж и будете использовать по назначению исключительно по праздникам...
Однако англичане думают иначе и активно регистрируют свои Maserati Quattroporte и Rolls-Royce Phantom как частные такси. Нет, жители туманного Альбиона не сошли с ума. Просто таким образом они уходят от экологического налога, который в Великобритании достаточно велик. Особенно не везёт владельцам транспортных средств, выбрасывающих в атмосферу более 225 граммов углекислого газа на километр. За счастье обладать спорткаром или шикарным внедорожником им приходится платить по 16 долларов в день. А с 2008 года власти собираются увеличить эту цифру до 50 долларов. Несложно подсчитать, что в год с каждого такого «счастливчика» государство будет получать от 6 до 18 тысяч «баксов».
Чтобы не разориться на содержании дорогих «игрушек», англичане придумали оригинальный выход - «закосить» свои машины под такси. Дело в том, что в Великобритании таксисты тратят всего 170 долларов на регистрацию частного транспортного средства и 56 долларов в год - на лицензию. Чувствуете разницу?
Британцы её явно почувствовали, поэтому по Лондону сейчас разъезжает восемь Rolls-Royce'ов Phantom, три Maybach 62, полсотни Land Rover'ов Range Rover и более 30 Bentley с чёрно-белыми шашечками на капоте.
Пока владельцы автомобилей класса люкс и спорткаров радуются своей изобретательности, власти Великобритании ломают голову над тем, как же заставить своих сограждан не идти в обход закона. Посмотрим, чья возьмёт.
