Производитель самого дешёвого в мире серийного автомобиля, компания Tata, задумалась о будущем. Ну вот выпустит она сейчас улучшенную версию Nana на местный рынок, запустит в ближайшие два-три года ещё одну, специально подготовленную для Европы модификацию. А что дальше?
А дальше будут гибриды. Общая тенденция к защите окружающей среды не чужда и индийцам. К тому же, философию-то они собираются оставить прежней - доступная цена. Так что те, кто мечтал о гибриде, но у кого в карманах не водятся лишние деньги, смогут приобрести себе его, правда, придётся подождать.
Tata не объявила, когда она собирается начать заниматься разработкой гибридной версии Nano. Не сообщила она ни о возможной «начинке», ни о стоимости модели. Но уж что последняя будет ниже той, за которую мы привыкли видеть гибриды - сомневаться не приходится.
30/11/2009
